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Boîte à outils

Spécifications des conteneurs maritimes

Les huit matériels que l'on rencontre à l'import, avec ce qui décide vraiment d'un chargement : le volume utile, la charge utile et l'ouverture de porte.

MatérielIntérieur (L × l × h)VolumeMasse bruteTareCharge utilePorte (l × h)
Dry20'5,898 × 2,352 × 2,394 m33,2 m³24 000 kg2 370 kg21 630 kg2,343 × 2,280 m
Dry40'12,031 × 2,352 × 2,394 m67,74 m³30 480 kg4 000 kg26 480 kg2,343 × 2,280 m
High Cube40'12,031 × 2,352 × 2,698 m76,3 m³30 480 kg3 980 kg26 500 kg2,340 × 2,585 m
High Cube45'13,544 × 2,352 × 2,698 m86,0 m³30 480 kg4 800 kg25 680 kg2,340 × 2,585 m
Reefer20'5,449 × 2,290 × 2,244 m26,7 m³24 000 kg3 050 kg20 950 kg2,276 × 2,261 m
Reefer40'11,690 × 2,250 × 2,247 m57,1 m³30 480 kg4 520 kg25 960 kg2,280 × 2,205 m
Open Top20'5,629 × 2,212 × 2,311 m32,0 m³24 000 kg2 580 kg21 240 kg2,330 × 2,263 m
Open Top40'11,763 × 2,212 × 2,311 m65,4 m³30 480 kg4 290 kg26 190 kg2,330 × 2,263 m
Flat Rack20'5,624 × 2,236 × 2,234 m27,9 m³30 480 kg2 900 kg27 580 kg—
Flat Rack40'11,786 × 2,236 × 1,968 m51,9 m³34 000 kg5 870 kg28 130 kg—

Valeurs nominales : les normes fixent les cotes extérieures, l'intérieur et la tare varient d'un constructeur à l'autre. Vérifiez la plaque du matériel avant tout calcul contractuel.

Certifications

OEA / AEO — CertificationCertification
Qualiopi — Actions de formationActions de formation

Agréments & adhésions

Douane Française — AgrééAgréé
IATA — Agent agrééAgent agréé
FIATA — MembreMembre
TLF — AdhérentAdhérent
TIACA — MembreMembre
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