Aller au contenu
Boîte à outils

Masse brute vérifiée (VGM)

Depuis la convention SOLAS, aucun conteneur ne peut être chargé sans que sa masse brute vérifiée ait été déclarée par le chargeur.

Ce que la règle exige

Le chargeur nommé sur le connaissement est responsable de la déclaration. Sans VGM transmise avant la clôture de la compagnie, le conteneur n'est pas embarqué.

Méthode 1 — pesage du conteneur empoté

On pèse le conteneur une fois chargé et scellé, sur un pont-bascule agréé. La valeur lue est la VGM.

Méthode 2 — somme des masses

On additionne la masse de chaque colis, celle des emballages, du calage et des palettes, puis la tare du conteneur inscrite sur sa plaque. C'est le calcul ci-dessous.

Avant la clôture

La VGM se transmet à la compagnie avant sa date de clôture documentaire, qui précède de plusieurs jours le départ du navire.

Calcul par la méthode 2

Palettes

×550 kg
Tare du conteneur (kg)4 000 kg

Masse brute vérifiée

23 000 kg

75 % de la masse brute maximale

Marge avant la masse brute maximale · 7 480 kg

VGM 23 000 kg · Dry 40' · méthode 2

Certifications

OEA / AEO — CertificationCertification
Qualiopi — Actions de formationActions de formation

Agréments & adhésions

Douane Française — AgrééAgréé
IATA — Agent agrééAgent agréé
FIATA — MembreMembre
TLF — AdhérentAdhérent
TIACA — MembreMembre
WhatsApp