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Cálculo de la masa bruta verificada (VGM)

Desde el convenio SOLAS, ningún contenedor puede cargarse sin que el cargador haya declarado su masa bruta verificada.

Lo que exige la norma

El cargador que figura en el conocimiento de embarque es responsable de la declaración. Sin VGM transmitida antes del cierre de la naviera, el contenedor no se embarca.

Método 1 — pesaje del contenedor cargado

Se pesa el contenedor una vez cargado y precintado, en una báscula puente homologada. El valor leído es la VGM.

Método 2 — suma de las masas

Se suma la masa de cada bulto, la de los embalajes, la estiba y los palés, y después la tara del contenedor inscrita en su placa. Es el cálculo que figura a continuación.

Antes del cierre

La VGM se transmite a la naviera antes de su fecha de cierre documental, que precede en varios días a la salida del buque.

Cálculo por el método 2

Palés

×550 kg
Tara del contenedor (kg)4 000 kg

Masa bruta verificada

23 000 kg

75 % de la masa bruta máxima

Margen hasta la masa bruta máxima · 7480 kg

VGM 23 000 kg · Dry 40' · método 2

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