عرض سعر الشحن: ما يتضمنه كل بند

أجرة الشحن الأساسية، وBAF، وTHC، والأمن، ورسوم الملف: يُقرأ عرض سعر الشحن بندًا بندًا. ومعرفة ما يغطيه كل بند تكفي لمقارنة عرضين دون مفاجآت.

يجمع عرض سعر الشحن البحري بين أجرة شحن أساسية وسلسلة من الرسوم الإضافية، لكل منها دورها: الوقود، والمناولة في المحطة، والأمن، والانبعاثات، والملف. والمجموع المعروض لا يقول شيئًا عمّا هو مشمول. ولمقارنة عرضين، يُقرآن بندًا بندًا، بشرط Incoterm ونقطة وصول متطابقين.

لديكم عرضا سعر مختلفان؟ اعرضوهما على متخصصونا في النقل الدولي أو اطلبوا عرض سعر مفصّل للحصول على نقطة مقارنة.

ما البنود الموجودة في عرض سعر الشحن البحري؟

لنأخذ حاوية 20 قدمًا مغادرة من الصين، مسعّرة وفق جدولنا الإرشادي، وهو الجدول الذي تستخدمه حاسبتنا. هذه ليست أسعار سوق، لكن حجم المبالغ وبنيتها هما ما نجده في معظم العروض.

• أجرة الشحن الأساسية، 1400 €: سعر النقل من ميناء إلى ميناء، وهو ما يُقارن تلقائيًا، ولا يمثل سوى جزء من الفاتورة.
• BAF (Bunker Adjustment Factor)، 168 €: تعديل الوقود، الذي يتبع سعر المحروقات ويحسبه جدولنا بنسبة 12 % من أجرة الشحن الأساسية.
• THC (Terminal Handling Charge)، 210 €: مناولة الحاوية في المحطة، من الرصيف إلى السفينة أو العكس.
• رسم الأمن ISPS، 25 €: يموّل تدابير أمن السفن والموانئ التي تفرضها مدونة ISPS، السارية منذ 1 يوليو 2004.
• رسوم الملف وإصدار بوليصة الشحن، 60 €: العمل المستندي، يُفوتَر مرة واحدة لكل شحنة.

يبلغ المجموع نحو 1860 € قبل أي نقل بري. ولا تمثل أجرة الشحن الأساسية سوى ثلاثة أرباعه: فمقارنة عرضين على هذا البند وحده هي مقارنة لجزء من السعر فقط.

الرسم الإضافي للانبعاثات، أحدث البنود

منذ دخول النقل البحري سوق الكربون الأوروبية، تُحمِّل شركات الشحن تكلفة الحصص على عملائها. والجدول الزمني الذي حددته المفوضية الأوروبية تدريجي: يسلّم مالكو السفن حصصًا عن 40 % من انبعاثاتهم لعام 2024، و70 % من انبعاثات 2025، ثم 100 % ابتداءً من 2027. وبالنسبة إلى رحلة تنطلق من الصين وتنتهي في الاتحاد الأوروبي، يُغطّى نصف انبعاثات الرحلة.

تتغيّر هذه الرسوم الإضافية كل ربع سنة ولا تُعرض دائمًا بالطريقة نفسها. فعلى سبيل المثال، تنشرها Maersk للربع الرابع من 2026 بقيمة 74 € لكل حاوية جافة 20 قدمًا بين الشرق الأقصى وشمال أوروبا، لكنها تدمجها في أجرة الشحن الأساسية للشحنات المغادرة من البر الصيني. لذا قد يعرضها عرضٌ بشكل منفصل بينما يكون عرض آخر قد استوعبها: وقبل القول إن عرض سعر أرخص، نتحقق من موضعها.

ما لا يظهر دائمًا في عرض السعر

عرض السعر صحيح لنطاق محدد. وما يبقى خارجه ينتهي رغم ذلك في فاتورتكم، عند الوصول أو بعده. البنود الأكثر غيابًا:

• رسوم الوجهة: المناولة في ميناء الوصول، وتسليم المستندات، وقد يُفوترها الوكيل المحلي لا من قدّم عرض السعر.
• النقل اللاحق حتى مستودعكم، الذي يتوقف على المدينة ويُضاف بشكل منفصل.
• تأمين البضاعة، الذي يحدده جدولنا بنسبة 0.3 % من القيمة المؤمَّنة بحد أدنى 25 €، ولا يكون مشمولًا تلقائيًا أبدًا.
• الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة على الاستيراد، وهي لا تتعلق بالشحن: فهي مستحقة للإدارة وتُحسب على قيمة مُعاد تكوينها.
• رسوم بقاء الحاوية في الميناء أو لديكم بعد انقضاء المهلة المجانية التي تمنحها شركة الشحن.

تستحق مسألة الرسوم وقفة. فالقيمة الجمركية تُقاس عند أول نقطة دخول إلى الاتحاد الأوروبي: إذ يُضاف الشحن والتأمين حتى هذه النقطة إلى سعر البضاعة. لذا فإن عرض سعر يخلط بين الشحن الرئيسي والنقل داخل فرنسا دون تمييز بينهما يضخّم أيضًا الوعاء الضريبي، كما يشرح مقالنا حول القيمة الجمركية، بندًا بندًا.

كيف تقارنون بين عرضَي سعر للشحن؟

أول ما يُتحقق منه هو شرط Incoterm. ففي FOB، يتحمّل البائع التكاليف حتى التحميل على متن السفينة؛ وفي EXW، يتولى المشتري كل شيء من المصنع، بما في ذلك التحميل. فعرضان مبنيّان على شرطين مختلفين من Incoterms لا يغطيان ببساطة المسار نفسه.

• شرط Incoterm نفسه ومكان الاستلام نفسه في العرضين.
• نقطة الوصول نفسها: ميناء التفريغ، أو مستودعكم، شاملةً رسوم الوجهة.
• نوع الحاوية نفسه: فلا مقارنة بين حاوية 20 قدمًا وحاوية 40 قدمًا وشحن مجمَّع بالمتر المكعب.
• الرسوم الإضافية نفسها، معروضة أو مشمولة، بما في ذلك الرسم الإضافي للانبعاثات.
• مدة الصلاحية نفسها: فالعرض الصالح لخمسة عشر يومًا لا قيمة له لمغادرة بعد شهرين.
• المهلة المجانية نفسها للبقاء في ميناء الوصول.

لاختيار نوع الحاوية وزن أكبر مما يُظن. فبالنسبة إلى حجم متوسط، كثيرًا ما يعود الفرق بين عرض للشحن المجمَّع وعرض للحاوية الكاملة إلى طريقة الفوترة أكثر من الناقل: مقالنا حول نقطة التحوّل بين الشحن المجمَّع والحاوية يبيّن أين تقع، و دليل الحاويات يعطي المقاسات المفيدة لكل حاوية.

ما يجب فعله قبل التوقيع

خذوا عرضيكم وضعوهما في جدول، سطرًا لكل بند. وكل خانة فارغة هي سؤال يجب طرحه كتابيًا على من قدّم العرض: مشمول، أم مستثنى، أم يُفوتره طرف ثالث؟ وقد يغيّر الجواب أحيانًا الترتيب. وللحصول على أساس مقارنة مفصّل لمساركم، حاسبتنا يعرض كل سطر على حدة.